Pre 40 godina, 13. marta 1974. godine prvi avion je sleteo na ono što je tada bila samo pista na Charles de Gaulle-u, danas jednom od najvećih aerodroma na svetu koji svake godine usluži više od 60 miliona putnika, 150 avio kompanija, na svojih 9 terminala i 4 piste.
Vratimo se malo u prošlost da vidimo kako je sve počelo….
1964
Ovo je godina kada je dektretom ministarstva odobreno da se na 25 km severoistočno od centra grada započne izgradnja novog pariskog aerodroma.
01.decembra 1966 radovi na budućem Terminalu 1 su započeti…
1974
13.-og marta , samo nekoliko dana nakon zvaničnog otvaranja, na aerodrom Charles de Gaulle je iz Njojorka sleteo prvi avion. Sa najvišim kontrolnim tornjem tog vremena, dela arhitekte Pola Andrea, ova platforma je lansirala avionski saobraćaj u novo doba u kojem je do 1979. godine prevozeno 10 miliona putnika.
1976
21. januara Concorde je imao jedan od svojih prvih letova sa Charles de Gaulle-a,a RER (metro) linijom, dvadesetominutnom vožnjom je povezan aerodrom sa centrom Pariza.
1982
Te godine je nastao Terminal 2 (osnovni moduli A i B) na čijem je otvaranju svečanu traku presekao Fransoa Miteran.
Ovaj modularni koncept terminal je na jedinstven način vizuelno i prostorno blizu pistama.
U godinama koje slede otvoreni su i drugi delovi terminala 2 :
2D – 1991. godine / 2C – 1993. godine / 2F – 1999. godine / 2G – 2008. godine
1994
Brzi vozovi TGV (train grande vitesse) sada ima stanicu na Charles de Gaulle aerodromu unutar Terminala 2 koji već ima i svoju RER stanicu . Putnici tako imaju pristup običnim i brzim vozovima, avio prevozu i zemaljskim putevima širom Francuske i Evrope.
2007
Prvi Airbus 380 (kompanije Singapore Airlines) sleće na CDG.
Na zemlji, prvi CDGVAL – bespilotni vozić postaje funkcionalan. Ima polaske svaka četiri minuta u periodu od 4 ujutro do 1 ujutro međusobno povezujući sva tri aerodromska terminala, dve RER (metro) i TGV stanice, parking…
2012
Otvara se novi luksuzni salon za polaske, Hall M, namenjen polascima velikih aviona. On proširuje broj konekcija manjih od 2 sata na 25.000 što čini aerodrom Charles de gaulle u tom pogledu Evropskim liderom. Udobnosti doprinose i muzej, prodavnice, arhitektura…
Text i foto: Airfrance